Photos prises au cours de notre road-trip du vendredi 1 juin au dimanche 3 juin, pour le 74ème anniversaire du débarquement Allié en Normandie, secteur Sainte-Mère-Eglise 50480.
Nous vous présentons ici la batterie de Crisbecq, un ensemble d' une vingtaine de blockhaus sur un terrain d' environ 400 000 m2, certains réaménagés avec le matériel d' époque.
Un complexe impressionnant, une visite et une expérience émouvante que nous avons choisi de vous faire partager.
Vous trouverez en bas de page tous les contacts vous permettant de vous y rendre vous aussi.
La batterie de Crisbecq également appelée batterie de Saint-Marcouf est l’une des batteries côtières allemandes du mur de l’Atlantique qui fut active pendant le débarquement de Normandie en juin 1944.
De toutes les forces Allemandes engagées ce matin du 6 juin 1944, la batterie de Crisbecq fut la première à ouvrir le feu sur l’ensemble des plages de l’opération Owerlord, marquant ainsi à exactement 5 h 52 le début du débarquement des forces alliées sur les côtes de Normandie.
L’emplacement de la batterie a été choisi après hésitation entre deux endroits. En effet, le premier retenu était sur le mont Enaut, près de Dodainville, mais c’est finalement celui d’aujourd’hui, près du village de Crisbecq qui a été choisi pour son altitude de 28 mètres et son panorama qui offre une vue imprenable de la Pointe du Hoc à Saint Vaast la Hougue.
Située au nord de la plage d'Utah Beach, sur la commune de Saint-Marcouf dans le département de la Manche, au nord-est de la presqu'île du Cotentin, elle opposa une forte résistance et ne fut prise par les Américains que plusieurs jours après le jour J.
Une autre batterie côtière, la batterie d'Azeville, de portée moindre, se trouvait à proximité sur la commune d'Azeville et avait son poste de tir sur le site de la batterie de Crisbeq (d'où le nom quelquefois donné aux deux batteries de canons de Marcouf).
La forteresse:
Ci dessus, lieu de vie des soldats à l' intérieur de la batterie.
La garnison de la batterie de marine se composait, elle, de 3 officiers et 7 sous officiers et 287 hommes, ce qui monte à environ 400 hommes l’effectif total de la garnison à St Marcouf de l’île avec la batterie.
Deux abris de type 622 et un type 501 assurent le couchage des servants de cette batterie, et deux baraquements en bois seront construits pour servir de dortoir et de cantonnement, et seront eux aussi rapidement détruits par les bombardements incessants. Les servants de la batterie étaient donc logés chez l’habitant. Quant aux officiers, ils logeaient avec leurs adjoints dans un manoir.
Ci dessus: l' armurerie reconstituée.
Ci dessus, l' infirmerie et la cuisine
Les canons :
Avec ses canons de 21cm, la batterie de Crisbecq couvre le secteur compris entre Saint-Vaast-la-Hougue et la Pointe du Hoc, ce qui fait d’elle l’une des plus puissantes du Mur de l’Atlantique !
Les différents canons de Crisbecq :
5 canons de 75mm flak français (1897-7.5Cm FK 97 (f)
1 canon de 2Cm flak OBERLIKON sur poste de direction de tir
1 canon de 2Cm flak 38 sur blockhaus type L410
1 canon de 15Cm en éclairage
5 canons St chamond modèle 1916-15.5Cm K420 (f) (1941-1943)
3 canons de 210mm TCHEQUE SKODA-21Cm k39/41 (t)
Ci dessus, canon de 105 mm Espagnol.
Pris par les Allemands pour défense et réutilisé en France.
Poide: 3 tonnes
Portée: 11 km
Cadence de tir: 15 coups par minute
Cet encuvement est prévu pour les canons de 155 mm.
Les cases tout autour servent à ranger obus et gargousses de poudre.
Chaque encuvement dispose d' un abris pour le chef de pièce et de deux soutes à munitions.
Ci dessus, encuvement pour canon de 155 mm.
Canon de 122 mm Russe.
Pris en Russie en 1942 par les Allemands et réutilisé en France.
Poide: 3 tonnes 300
Portée: 12 km
Vitesse initiale: 515 m/s
Ci dessus, canon Français de type "Chacal" 130 mm
Destroyer Français coulé à Ambleteuse en 1940. Les canons ont été récupérés par les Allemands et mis dans des encuvements en guise de défense côtière.
Poide: 12000 Kgs
Cet encuvement est prévu pour les canons de 155 mm.
Certains encuvements étaient recouverts de filet de camouflage pour les dissimuler d' un point de vue aérien
Chaque encuvement dispose d' un abris pour le chef de pièce et de deux soutes à munitions.
Parmi les canons de la batterie de Crisbecq, il y a les canons de 210mm SKODA d’une portée pratique de 27 kilomètres, pouvant aller jusqu’à 33 kilomètres !
LE DÉBARQUEMENT
PREMIERS BOMBARDEMENTS …
Bombardée à partir du 20 avril, cette batterie aura reçu 2800 tonnes de bombes, mais sera encore opérationnelle le matin du 6 juin. Le plus violent bombardement aura lieu dans la nuit du 5 au 6 juin, mais à la suite d’une erreur de repérage les avions alliés bombarderont le village de Saint-Marcouf de l’Isle, à la place de la Batterie. Ils raseront suite à cette erreur une bonne partie du village causant la mort de 35 civils.
LE MATIN DU 6 JUIN …
Le matin du 6 juin Ohmsen donne l’ordre d’ouvrir le feu sur la flotte alliées qui se présente devant lui. Il s’entame alors un duel d’artillerie de marine entre la Batterie de Crisbecq, et les navires au large d’Utah Beach. Les canons de la Batterie couleront le destroyer USS CORRY.
LE 8 JUIN …
Les Américains arrivent devant l’enceinte de la Batterie, les Allemands se cachent dans leurs abris et Ohmsen demande à la Batterie voisine d’Azeville de tirer sur sa position pour en chasser l’ennemi, les Américains se retirent donc en désordre. Profitant de la confusion, les Allemands les poursuivent et les repoussent au-delà de leurs lignes de départ, faisant ainsi 90 prisonniers.
LA CAPITULATION …
Les 10 et 11 juin, la Batterie de Crisbecq sera soumise une fois encore à plusieurs bombardements, mais faute d’effectif les Américains ne donneront pas d’assaut et dans l’après-midi du 11 juin, Ohmsen recevra l’ordre d’abandonner la Batterie avec ses hommes. Il laissera donc sur place 21 soldats blessés intransportables, ainsi que les prisonniers et avec 78 survivants, il percera l’encerclement et rejoindra ses lignes à 10km d’ici.
Ci dessus, un trou béant en plein cœur d' une casemate.
Explosion provoquée par un obus de 105 mm US tiré au hasard le 8 juin 1944.
L' obus à dévalé les marches pour exploser le mur.
Beau tir au but...
APRÈS LES COMBATS:
LE COMMANDANT …
Ohmsen , blessé à une main pendant les combats reçoit la croix de Chevalier de la Croix de Fer pour hauts faits de Résistance devant l’ennemi. Il sera fait plus tard prisonnier à Cherbourg. Après la guerre, Ohmsen continuera sa carrière dans la Bundesmarine, il quittera l’armée en 1965 avec le grade de Capitaine de Frégate. Né le 7 juin 1911, il avait 33 ans lors du débarquement et décédera le 19 février 1988, à Kiel.
LA BATTERIE …
Après la guerre, la batterie sera déminée par des prisonniers Allemands, et les terrains rendus à leurs anciens propriétaires. Au cours des années 50, les canons, les coupoles et les portes blindées seront découpés par les ferrailleurs. Puis dans les années 70, le terrain sera nivelé par la DDE qui recouvrira tous les abris.
LA CRÉATION DU MUSÉE …
Oubliée pendant plus d’une soixantaine d’années, la Batterie était devenue un bois impénétrable, les blockhaus se sont remplis d’eau et de vase jusqu’au plafond. Les tranchées se sont rebouchées et le temps a fini par tout recouvrir, jusqu’à ce que deux passionnés d’Histoire la rachètent en 2004 et entament des travaux énormes afin de créer ce musée privé unique en France
CONTACT SITE OFFICIEL DE LA BATTERIE:
http://www.batterie-marcouf.com/fr/contact/
HORAIRES & TARIFS
HORAIRES …
OUVERT TOUS LES JOURS NON-STOP D’AVRIL A NOVEMBRE
–> Avril – Mai – Juin – Septembre – Octobre – Novembre : 10h à 18h
–> Juillet – Août : 10h à 19h
OUVERT HORS SAISON POUR LES GROUPES SUR RENDEZ-VOUS.
TARIFS 2018
visite libre:
Plein tarif Adulte 10.00 €
Tarif réduit (Pass 2018 baie du cotentin, – 18 ans, cézam, militaire …) 9.00 €
Plein tarif Enfant (6-14 ans) 6.00 €
Tarif de groupe Adulte Sur demande selon effectif
Tarif de groupe Enfant ( primaire et collège) 4.50
Vétéran WWII, Enfant – de 6 ans, … Gratuit
visite guidée: uniquement sur réservation à partir de 15 personnes
supplément de 1 euro / personne
Chèque vacance, espèce, CB et chèque acceptés
* stationnement jour/nuit autorisé pour les camping-cars
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